De grands panneaux sur les autoroutes, des écrans à hauteur des yeux. Ici, la 3D fonctionne autrement.
Chicago a accueilli 56,8 millions de visiteurs en 2025. Ses écrans numériques se vendent en réseaux : 51 grands panneaux sur les autoroutes, des dalles 4K dans le Loop et sur le Magnificent Mile, des écrans sur tout le réseau de la CTA. Nous n’avons trouvé aucune LED d’angle conçue pour la 3D anamorphique : ici, la 3D, c’est de la profondeur sur de grandes surfaces et sur des écrans à hauteur des yeux. Ci-dessous : les écrans, leurs régies, les règles de zonage et le bon moment pour lancer.
Le marché de l’affichage à Chicago
Aux États-Unis, les recettes de l’affichage ont atteint le record de 9,46 milliards $ en 2025, en hausse de 3,6 %, et le digital a progressé de 10,5 % pour peser 36,3 % du total (MediaPost, chiffres OAAA). Chicago a accueilli 56,8 millions de visiteurs en 2025, qui ont dépensé le montant record de 21,5 milliards $ (Choose Chicago).
À Chicago, l’affichage repose sur quelques contrats longs. Le Chicago Digital Network de JCDecaux compte 51 grands écrans numériques sur les autoroutes, dans le cadre d’un contrat de 20 ans signé avec la Ville en 2013 (JCDecaux North America). Le contrat de la CTA avec Intersection, à partir du 1 janvier 2020, vaut jusqu’à 247,5 millions $ et a ajouté 775 écrans numériques aux 425 déjà présents sur le réseau ferré (CTA). En 2019, OUTFRONT a racheté à Total Outdoor 22 grands formats statiques et 16 numériques, un ensemble que son PDG présentait comme le seul grand format à l’intérieur du Loop (OUTFRONT).
Les écrans adaptés à la publicité 3D à Chicago
Nous n’avons trouvé à Chicago aucune LED d’angle conçue pour la 3D anamorphique. La 3D y passe autrement, de deux façons : un effet de profondeur fort sur de très grandes surfaces, et la profondeur à hauteur des yeux sur les écrans de rue.
Chicago Digital Network
JCDecaux North America51 panneaux numériques de 20 x 60 ft sur les autoroutes Kennedy, Dan Ryan, Eisenhower, Stevenson, Edens et Bishop FordDe très grandes surfaces vues de loin à l’approche, où un seul effet de profondeur reste lisible à distance (JCDecaux North America)
Digital City Information Panels et abribus
JCDecaux North America150 écrans LCD 4K de 86 pouces : 118 panneaux d’information et 32 écrans d’abribusDe la profondeur à hauteur des yeux dans le Loop, le Financial District et sur North Michigan Avenue (PPC Land)
Réseau de la CTA
IntersectionGrands formats en station, écrans sur les quais, écrans au niveau de la rue et kiosquesLes voyageurs attendent sur le quai : une boucle en profondeur a le temps de se jouer (CTA)
Pour une illusion d’angle classique, les références américaines sont les écrans d’angle de Times Square (Muse by Clio) et le cube d’angle du Sunset Strip à Los Angeles (Billboard Insider). Un plan national peut associer l’un d’eux aux réseaux de Chicago.
Qui vend les espaces
- JCDecaux North America : le Chicago Digital Network sur les autoroutes, et le mobilier urbain numérique du Loop et de North Michigan Avenue (JCDecaux North America).
- Intersection : la publicité de la CTA, des écrans des rames et des stations aux grands formats, en passant par les écrans de rue et les kiosques (CTA).
- Clear Channel Outdoor : des panneaux imprimés et numériques, les supports des aéroports d’O’Hare et de Midway, et le hall de correspondance du 500 W. Madison (Clear Channel Outdoor).
- OUTFRONT Media : des grands formats statiques et numériques, dont ceux du Loop (OUTFRONT).
- Branded Cities : le spectacular du 959 W. Addison, face au Wrigley Field (Billboard Insider).
Les règles à connaître
- Distance des habitations : les panneaux numériques de la ville sont interdits à moins de 125 ft des zones résidentielles. Cette distance peut être réduite de 25 % si le panneau est éteint de minuit à 5 h. La surface d’affichage est plafonnée à 1 200 sq ft (Chicago Zoning Ordinance, Chapter 17-12).
- Autoroutes : l’ordonnance municipale de 2012 sur le marketing a autorisé le réseau numérique sur les terrains de la ville le long des autoroutes, avec des ajustements de zonage imposés par le Highway Beautification Act fédéral et l’Illinois Highway Advertising Control Act, qui fixent des règles d’espacement de 500 ft (City of Chicago).
Quand lancer à Chicago
- 01
Lollapalooza, de fin juillet à début août : du 30 juillet au 2 août 2026 à Grant Park, à deux pas des écrans du Loop et de Michigan Avenue (Lollapalooza).
- 02
Le marathon de Chicago, en octobre : le 11 octobre 2026, départ et arrivée à Grant Park (Impact Magazine).
- 03
The Magnificent Mile Lights Festival, le samedi avant Thanksgiving : le 21 novembre 2026. Il ouvre la saison des achats de fin d’année sur North Michigan Avenue (The Magnificent Mile).
Une vidéo 2D, on la regarde. Une 3D, on la filme.
Même écran, même budget média. Une vidéo plate passe comme n’importe quelle pub. La 3D anamorphique semble sortir de l’écran : les gens s’arrêtent, la filment et la partagent.
De votre plan média à un moment que le public filme.
Vous apportez les écrans et la marque. Nous apportons l’idée, la 3D et la livraison, et nous vous simplifions la vie du premier appel jusqu’au jour de la mise en ligne.
Voyez votre marque sortir de l’écran.
Parlez-nous de votre prochaine campagne. Nous revenons vers vous avec un concept pensé pour votre écran et votre marque : l’idée, le twist et la façon dont il se déploie. Gratuit, et il vous appartient.
Sans engagement. Si vous préférez en parler d’abord, réservez un appel et nous regardons votre plan ensemble.
Les messages que nous recevons une fois l’écran en ligne.
« Merci, toute l’équipe adore »
Marketing de marque · EMEA
« Vraiment du beau travail, merci beaucoup »
Responsable social media · Royaume-Uni
« Merci encore, le rendu est incroyable »
Brand content · Siège
« Félicitations pour un travail exceptionnellement bien mené »
Nathalie Dubois · Head of Brand Marketing, Media & Comms Western Europe
« Super travail, merci »
Responsable de campagne · DACH
Tout ce que vous devez savoir.
Nous n’avons trouvé à Chicago aucun écran d’angle conçu pour la 3D anamorphique. La 3D y passe par un effet de profondeur fort sur les panneaux autoroutiers de JCDecaux, de 20 x 60 ft, vus de loin à l’approche, et par la profondeur à hauteur des yeux sur les dalles 4K de 86 pouces du Loop et de North Michigan Avenue. Pour une vraie illusion d’angle, les références américaines sont à New York et Los Angeles.
Nous n’avons trouvé aucun tarif publié pour les écrans de Chicago : le média se chiffre écran par écran, date par date. Le film 3D dépend du nombre d’écrans et de formats à couvrir. Nous chiffrons les deux une fois les écrans choisis.
Oui. Nous pouvons gérer l’achat média auprès des régies : les écrans sont choisis pour la création, et le budget reste maîtrisé. Si vous avez déjà une agence média, nous livrons le film 3D selon son plan.
Le règlement de zonage impose aux panneaux numériques de la ville une distance d’au moins 125 ft des zones résidentielles, réduite de 25 % si le panneau est éteint de minuit à 5 h, et plafonne la surface d’affichage à 1 200 sq ft. Le long des autoroutes, les lois fédérales et de l’Illinois ajoutent des règles d’espacement de 500 ft.
Oui. Nous créons une version plate et une version 3D, adaptées à chaque écran et à chaque régie de votre plan, qu’il s’agisse d’un seul panneau phare ou de dizaines d’écrans sur plusieurs marchés. Les allers-retours techniques, c’est notre travail, pas le vôtre.
La création est une ligne à part, mais elle ne vous oblige jamais à acheter plus de média. Vous faites travailler davantage les impressions déjà payées : les mêmes écrans se mettent à générer de la portée organique par eux-mêmes.
Les idées et les premiers visuels peuvent s’appuyer sur l’IA. La 3D finale est construite par notre propre équipe, car un vrai écran, avec de vraies personnes devant, ne pardonne aucune approximation.
Réserver un appel
La meilleure prochaine étape. Vingt minutes pour regarder votre plan ensemble et vous dire où un moment 3D trouve sa place.
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